TRAN GIA Automation chúng tôi chuyên nhận sửa mọi loại biến tần Mitsubishi, Delta, Yaskawa, Panasonic,… Ngoài ra chúng tôi nhận Công ty sửa biến tần INVT báo lỗi OL, SP và hướng dẫn cách sửa biến tần INVT chi tiết với đội ngũ nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách một trải nghiệm tốt về mọi dịch vụ tại công ty chúng tôi. Giá cả phải chăng khi và bảo hành tận tình khi sửa chữa biến tần và nhận lại thiết bị trong thời gian nhanh nhất.Bên cạnh đó chúng tôi luôn có đội ngũ kỹ thuật sẽ báo cáo lại với khách hàng về mức độ hư hỏng của thiết bị. TRAN GIA chúng tôi cam kết luôn có các linh phụ kiện chính hãng 100% tại kho với số lượng lớn, phục vụ quý khánh hàng nhanh chóng.
TRAN GIA chúng tôi cam kết đối với các dịch vụ sửa chữa của chúng tôi không quá 30% so với sản phẩm mới cùng mã hàng. Bảo hành sản phẩm khắc phục lỗi servo Đài Loan trong vòng 3 tháng.
Hướng dẫn cách sửa biến tần INVT báo lỗi OL, SP tại nhà
1. Sửa lỗi OL (Quá tải – Overload)
Bước 1: Tắt nguồn – kiểm tra cơ khí
- Ngắt điện biến tần, xoay tay trục động cơ:
- Nếu trục cứng hoặc kẹt, có thể ổ bi, dây cuốn, cơ cấu cơ bị kẹt.
- Xử lý: Vệ sinh cơ khí, tra dầu, kiểm tra bạc đạn hoặc thay mới.
Bước 2: Kiểm tra tải
- Tải quá nặng so với biến tần hoặc động cơ.
- Cách kiểm tra nhanh: Sau khi chạy vài phút, nếu biến tần rất nóng → quá tải.
- Xử lý: Giảm tải, hoặc thay biến tần có công suất lớn hơn.
Bước 3: Kiểm tra thông số biến tần
- Vào các thông số sau:
- Pn03 – Dòng định mức động cơ
- Pn04 – Công suất động cơ
- Pn10 – Thời gian tăng tốc (tăng lên nếu đang quá thấp)
- Pn23 – Chế độ bảo vệ quá dòng → điều chỉnh theo mức phù hợp
- Xử lý: Nhập đúng theo nameplate (bảng thông số) trên động cơ.
2. Sửa lỗi SP (Tốc độ ra vượt ngưỡng – Speed Error)
Bước 1: Kiểm tra ngõ vào điều khiển tốc độ
- Nếu bạn dùng chiết áp, biến trở, analog 0-10V, 4-20mA:
- Dùng đồng hồ đo ngõ vào AI1/AI2 → nếu vượt 10V/20mA sẽ gây lỗi SP.
- Xử lý: Điều chỉnh lại biến trở hoặc tín hiệu gửi vào.
Bước 2: Kiểm tra giới hạn tần số
- Vào cài đặt:
- Pn06 – Tần số tối đa (ví dụ: 50Hz hoặc 60Hz)
- Pn07 – Tần số tối thiểu (thường để 0Hz hoặc 1Hz)
- Nếu AI1 gửi giá trị > Pn06 → lỗi SP
- Xử lý: Tăng giới hạn Pn06 hoặc giới hạn ngõ vào AI1
Bước 3: Nếu dùng truyền thông/PLC
- Kiểm tra lệnh truyền xuống (qua Modbus, CAN,…) có đúng giới hạn không.
- Đảm bảo tốc độ tham chiếu không vượt quá tốc độ cài sẵn.
Hình ảnh một số biến tần INVT đang được sửa Trần Gia Automation
Bảng mã của biến tần INVT
| Mã lỗi | Tên lỗi | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| OUt1 | Lỗi IGBT pha U | 1.Thời gian tăng/giảm tốc quá ngắn.2.Lỗi Module IGBT.
3.Sai lệch bởi nhiễu. 4.Dây kết nối không tốt. 5.Nối đất chưa đúng. |
1.Tăng thời gian tăng tốc /giảm tốc.2.Thay đổi nguồn.
3.Kiểm tra dây nối. 4.Kiểm tra thiết bị ngoại vi và chống nhiễu. |
| OUt2 | Lỗi IGBT pha V | ||
| OUt3 | Lỗi IGBT pha W | ||
| OC1 | Quá dòng khi tăng tốc | 1.Thời gian tăng/giảm tốc quá ngắn.2.Điện áp lưới quá cao.
3.Công suất biến tần quá thấp. 4.Quá tải hoặc tải đột ngột thay đổi. 5. Nối đất bị ngắn mạch hoặc mất pha ngõ ra. 6.Chạm vỏ, bị nhiễu. 7.Bộ bảo vệ quá áp không hoạt động |
1.Tăng thời gian tăng tốc /giảmtốc.2.Kiểm tra nguồn vào.
3.Chọn biến tần công suất lớn hơn. 4.Kiểm tra tải bị ngắn mạch (nối đất ngắn mạch hoặc dây ngắn mạch) hoặc quay không đều. 5.Kiểm tra ngõ ra. 6.Kiểm tra motor, dây cáp điện, chống nhiễu. 7.Kiểm tra cài đặt của mã hàm liên quan. |
| OC2 | Quá dòng khi giảm tốc | ||
| OC3 | Quá dòng khi chạy tốc độ không đổ | ||
| OV1 | Quá áp khi tăng tốc | 1. Điện áp ngõ vào bất thường.2. Năng lượng trả về quá lớn.
3. Không có bộ phận thắng. 4.Nguồn thắng chưa mở. |
1. Kiểm tra nguồn vào.2. Kiểm tra nếu thời gian giảm tốc quá ngắn hoặc biến tần khởi động trong khi motor đang quay hoặc cần tăng thành phần tiêu thụ năng lượng.
3. Lắp đặt bộ phận thắng. 4. Kiểm tra mã hàm liên quan. |
| OV2 | Quá áp khi giảm tố | ||
| OV3 | Quá áp khi chạy tốc độ không đổi | ||
| UV | Điện áp nguồn DC quá thấp | 1.Điện áp nguồn cấp quá thấp.2.Bộ bảo vệ quá áp chưa mở. | 1.Kiểm tra điện áp nguồn cấp.2. Kiểm tra mã hàm liên quan. |
| OL1 | Quá tải động cơ | 1. Điện áp nguồn cấp quá thấp.2. Cài đặt sai dòng định mức của động cơ.
3. Động cơ kéo tải nặng ở tốc độ thấp trong thời gian dài. |
1. Kiểm tra nguồn cấp.2. Reset dòng định mức của động cơ.
3. Kiểm tra tải hoặc điều chỉnh momen. |
| OL2 | Quá tải biến tần | 1.Thời gian tăng giảm tốc quá ngắn.2.Reset chiều quay của động cơ.
3.Điện áp nguồn cấp quá thấp. 4.Tải quá nặng. 5.Chế độ điều khiển vector vòng kín, chọn ngược chiều và chạy tốc độ thấp trong thời gian dài. |
Tăng thời gian tăng tốcKiểm tra điện áp đầu vào.
1.Tăng thời gian tăng tốc. 2.Tránh khởi động lại sau khi dừng. 3.Kiểm tra nguồn cấp. 4.Chọn biến tần có công suất lớn hơn. 5.Chọn Motor phù hợp |
| SPI | Mất pha đầu vào | Mất pha hoặc dao động đầu vào R,S,T | 1.Kiểm tra nguồn cấp vào.2.Kiểm tra sự phân tách giữa các dây |
| SPO | Mất pha đầu ra | Mất pha ngõ ra U,V,W (hoặc lỗi nghiêm trọng ba pha không đối xứng của tải) | 1.Kiểm tra sự phân tách ngõ ra các dây.2.Kiểm tra motor và dây. |
| OH1 | Quá nhiệt | 1. Quạt làm mát của biến tần không chạy hoặc bị hư, kẹt lỗ thông khí.2.Nhiệt độ xung quanh quá cao.
3. Thời gian chạy quá tải lớn. |
1.Tham khảo giải pháp xử lý quá dòng.2.Lắp đặt lại hướng quạt hoặc thay thế quạt.
3.Nhiệt độ môi trường làm việc quá cao. 4.Kiểm tra lại đấu nối. 5.Thay đổi công suất. 6.Thay đổi cấp công suất. 7.Thay đổi board mạch điều khiển chính. |
| OH2 | Quá nhiệt IGBT | ||
| EF | Lỗi External | SI: Ngõ vào lỗi mạch ngoài có tác động. | Kiểm tra đầu vào thiết bị nhận bên ngoài. |
| CE | Lỗi giao tiếp 485 | 1. Tốc độ baud không phù hợp.2. Lỗi dây truyền thông.
3. Lỗi sai địa chỉ truyền thông 4. Có nhiễu ảnh hưởng đến truyền thông. |
1.Kiểm tra tốc độ Baud.2.Kiểm tra đường dây truyền thông.
3.Kiểm tra địa chỉ truyền thông. 4.Thay thế dây đấu nối để chống nhiễu bề mặt |
| ItE | Mạch phát hiện dòng bị lỗi | 1.Đầu nối dây cáp liên kết board bị hở mạch.2.Nguồn phụ bị lỗi.
3.Cảm biến Hall bị lỗi. 4.Mạch khuếch đại dòng hoạt động không bình thường |
1.Kiểm tra dây nối.2.Thay đổi board Hall.
3.Thay đổi board mạch điều khiển chính. |
| tE | Lỗi dò thông số tự động | 1.Công suất động cơ không phù hợp với công suất biến tần.2.Thông số định mức của motor cài đặt không đúng.
3.Điểm offset giữa thông số dò tự động và thông số chuẩn quá lớn. 4.Quá thời gian dò tự động. |
1.Thay đổi chế độ biến tần.2.Đặt lại thông số động cơ theo nhãn.
3.Chạy không tải và dò lại. 4.Kiểm tra lại kết nối động cơ và cài đặt lại thông số. 5.Kiểm tra tần số giới hạn trên bằng 2/3 tần số định mức. |
| EEP | Lỗi EEPROM | 1.Lỗi đọc/ghi các thông số điều khiển.2.Bị hư EEPROM. | 1. Ấn STOP/RESET để reset.2.Thay board mạch điều khiển chính |
| PIDE | Lỗi hồi tiếp PID | 1. Mất tín hiệu hồi tiếp PID.2. Nguồn hồi tiếp PID hở mạch. | 1. Kiểm tra dây tín hiệu hồi tiếp PID.2.Kiểm tra nguồn hồi tiếp của PID |
| bCE | Lỗi bộ phận thắng | 1.Lỗi bộ điều khiển thắng hoặc dây dẫn bị đứt.2.Điện trở xả không đủ. | 1.Kiểm tra bộ thắng và thay đổi bộ thắng mới.2.Tăng điện trở xả. |
| END | Thời gian chạy cài đặt của nhà sản xuất | Thời gian chạy thực của biến tần lớn hơn thời gian nhà sản xuất cài đặt | Liên hệ với nhà sản xuất và điều chỉnh thời gian chạy. |
| OL3 | Quá tải điện | Biến tần sẽ báo quá tải . | Kiểm tra tải và kiểm tra điểm báo quá tải |
| PCE | Lỗi giao tiếp Keypad | 1.Dây kết nối keypad bị hư.2.Dây kết nối keypad quá dài và ảnh hưởng bởi nhiễu.
3.Lỗi mạch giao tiếp giữa keypad và board mạch chính. |
1.Kiểm tra dây keypad và đảm bảo không có lỗi xảy ra.2.Kiểm tra môi trường và loại bỏ nguồn gây nhiễu.
3.Thay đổi phần mềm và hỏi nhà phân phối. |
| UPE | Lỗi upload thông số | 1.Dây kết nối keypad bị hư.2.Dây kết nối keypad quá dài và ảnh hưởng bởi nhiễu.
3.Lỗi mạch giao tiếp giữa keypad và board mạch chính. |
1.Kiểm tra dây keypad đảm bảo không có lỗi xảy ra.2.Kiểm tra môi trường và loại bỏ nguồn nhiễu.
3.Thay đổi phần mềm và hỏi nhà phân phối. 4.Thay đổi phần cứng và hỏi nhà phân phối. |
| DNE | Lỗi download thông số | 1.Dây kết nối keypad bị hư.2.Dây kết nối keypad quá dài và ảnh hưởng bởi nhiễu.
3.Lỗi lưu trữ dữ liệu ở keypad |
1.Kiểm tra dây keypad đảm bảo không có lỗi xảy ra.2.Kiểm tra môi trường và loại bỏ nguồn nhiễu.
3.Thay đổi phần cứng và hỏi nhà phân phối 4.Backup dữ liệu 1 lần nữa. |
| ETH1 | Lỗi ngắn mạch | 1.Ngõ ra của biến tần ngắn mạch với nối đất.2.Xảy ra lỗi trong mạch phát hiện dòng.
3.Có sự sai lệch giữa cài đặt công suất thực của động cơ và biến tần.
|
1.Kiểm tra kết nối của động cơ có gì bất thường không.2.Thay đổi board Hall.
3.Thay đổi board mạch chính. 4.Cài lại thông số động cơ chính xác hoặc thay biến tần phù hợp. |
| ETH2 | Lỗi ngắn mạch | ||
| LL | Lỗi điện áp thấp | Biến tần sẽ cảnh báo non tải so với giá trị đặt. | Kiểm tra tải và điểm cảnh báo non tải. |
Công ty sửa biến tần INVT báo lỗi OL, SP và hướng dẫn cách sửa biến tần INVT chi tiết
Chúng tôi chuyên sửa biến tần của các hãng như : sửa Biến tần ABB, sửa Biến tần Simens,sửa Biến tần Yaskawa, sửa Biến tần Delta, sửa Biến tần LS, sửa Biến tần INVT, sửa Biến tầnMitsubishi, sửa Biến tần Cutes, sửa Biến tần Lenze, sửa Biến tần Omron, sửa Biến tần Powtech, sửa Biến tần Shihlin, sửa Biến tần Teco, sửa Biến tần Toptech,Biến tần Vacon, sửa Biến tần Toshiba, Biến tần Danfoss, Biến tần Simens, sửa Biến tần Emerson(Control technique), sửa Biến tầnSchindler(Telemecannique),sửa Biến tần TMEIC,sửa Biến tần RM5G (Rhymebus), sửa Biến tần KEB, sửa Biến tần Powtran, sửa biến tần Huyndai, sửa Biến tần Innovance, sửa biến tần Senlan, sửa biến tần Hoplip, sửa biến tần ENC, sửa biến tần Kinco, sửa Biến tần SUNYE, sửa Biến tần XINJE,sửa Biến tần KEWO, sửa Biến tần FULLING,sửa Biến tần QIROD, sửa Biến tần AMB, sửa Biến tần MBK, sửa Biến tần KINGVTY, sửa Biến tần DELIXI, sửa Biến tần KINCO, sửa Biến tần ENC, sửa Biến tần CHZIRI, sửa Biến tần FOLIIN, sửa Biến tần GTAKE, sửa Biến tần SUNFAR …
Các thường gặp trong quá trình sửa chữa biến tần
– Biến tần mất điện áp ra.
– Đầu ra các pha không cân biến tần chạy giật báo lỗi.
– Sửa chữa biến tần bị lỗi không điều khiển được.
– Sửa biến tần tự động chạy khi cấp nguồn trong khi chưa có lệnh điều khiển.
– Sửa biến tần Biến tần chạy được nhưng bị giật…
– Biến tần chập chờn chạy 1 lúc rồi dừng…
– Sửa chữa biến tần chạy nóng động cơ, quá áp, bị quá nhiệt…
– Các biến tần bị sét đánh, cháy mạch…
– Biến tần mất điện áp ra, đầu ra các pha không cân…
– Sửa chữa biến tần bị lỗi bo mạch.
– Biến tần hoạt động trong môi trường khí ẩm, bụi bẩn dẫn đến hoạt động không bình thường.
Quy trình dịch vụ sửa chữa biến tần
Bước 1: Tiếp nhận thông tin thiết bị từ quý khách hàng.
Bước 2: Kiểm tra thiết bị thông qua nhân viên kỹ thuật sẽ vệ sinh thiết bị. Tiến hành kiểm tra lỗi và nguyên nhân lỗi của thiết bị.
Bước 3: Báo cáo lại cho khách hàng về mức độ hư hại của thiết bị. Báo giá và chờ khách hàng duyệt giá.
Bước 4: Tiến hành sửa chữa thay thế các linh phụ kiện hàng chính hãng cho thiết bị. chạy thử và test lại lỗi.
Bước 5: Bàn giao thiết bị và đi kèm các chính sách bảo hành dành cho quý khách hàng.
Vì sao chọn TRAN GIA Công ty sửa biến tần INVT báo lỗi OL, SP và hướng dẫn cách sửa biến tần INVT chi tiết
-
Tư vấn 24/7 thông qua số HOTLINE: 0913 506 739.
-
TRAN GIA chính là nhà nhập khẩu trực tiếp linh kiện, Phụ kiện chính hãng uy tín 100%.
-
Kho linh kiện lớn, đối với những linh kiện tiêu chuẩn – chính hãng luôn luôn có sẵn để phục vụ quý khách.
-
Bảo hành sửa chữa trong vòng 3 tháng
Ảnh sửa chữa phòng kỹ thuật công ty Trần Gia
– Các khu vực chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa biến tần toàn quốc : Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…
– Dịch vụ chuyên Sửa Chữa biến tần tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Quận 1, Quận 3, Thủ Đức, Quận 5, Quận 6, Bình Tân, Phú Nhuận, chợ Nhật Tảo, chợ Dân Sinh, KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,….
Ảnh nhân viên Trần Gia đang sửa chữa thiết bị tự động hóa
